Реле токовой защиты РТЗ предназначено для установки в цепях питания трехфазных электродвигателей переменного тока промышленной частоты 50 Гц напряжением 220/380 В с целью повышения их надежности и увеличения срока службы.
  Реле токовой защиты электронное РТЗЭ осуществляет контроль токов обслуживаемой электроустановки и при выявлении аварийных режимов отключает ее при:
  Перегрузке по току недопустимой продолжительности (поломка или заклинивание приводных механизмов, разрушение подшипников и т.п.).
  Недопустимое снижение нагрузки (поломка приводных механизмов, сухой ход насосов и т.п.).
  Обрыве любой фазы.
  Перекосе фаз по току.
  Защитное отключение осуществляется путем размыкания цепи управления электромагнитного пускателя (контактора).
  Реле токовой защиты РТЗЭ обеспечивает.
  1) Регулирование установок:
  Imin, Imax, Dmax (дисбаланс между фазами);
  Tmax (задержка срабатывания защитного отключения);
  Tп (блокировка срабатывания защит при пуске);
  Tсз (задержка на включение при перерывах энергоснабжения);
  Tпв (задержка на автоматический повторный пуск с программируемым числом попыток повторного пуска Nпв);
  2) Индикацию причин аварийного отключения (лампочки на лицевой панели четыре состояния).
  3) Сохранение в памяти информации о количестве нормальных и аварийных отключений электродвигателя, а также контролируемых токов и причины аварии на момент аварийного отключения (8 последних аварийных отключений).
  4) Регистрацию пускового тока Iп и времени выхода на режим Тв контролируемого электродвигателя.
  Реле РТЗ-М1 блокирует запуск электродвигателя при снижении сопротивления изоляции обмоток двигателя ниже 360КОм.
  Реле токовой защиты РТЗ работает совместно с пультом управления ПУ-04С, обеспечивающим считывание данных и регулировку установок реле и с пультом управления ПУ-04Т, обеспечивающим только считывание данных с реле.
  Один пульт может обслуживать любое количество реле.
  Степень защиты корпуса IP-60.
  РТЗЭ-2,5 и РТЗЭ-5 позволяют измерять и контролировать токи до 100КА в установках до 10КВ через вторичную обмотку трансформатора.

Скачать подробное описание на реле токовой защиты РТЗЭ в формате .pdf (349 кб)
Скачать подробное описание на реле токовой защиты модификации М1 (РТЗЭ-М1) в формате .pdf (235 кб)

  Пределы контролируемых токов при относительной погрешности не более 10%:
  РТЗЭ-2.5-М1 от 0.2 до 12.5 А;
  РТЗЭ-5-М1 от 0.4 до 25 А;
  РТЗЭ-12.5-М1 от 1 до 62.5 А;
  РТЗЭ-25-М1 от 2 до 125 А;
  РТЗЭ-50-М1 от 4 до 250 А;
  РТЗЭ-125-М1 от 10 до 625 А;
  РТЗЭ-250-М1 от 20 до 1250 А;
  РТЗЭ-500-М1 от 40 до 2500 А;
  РТЗЭ-1250-М1 от 100 до 6250 А;
  Пределы регулирования режимных уставок по току перегрузки Imax, недогрузки Imin и дисбалансу токов Dmax:
  РТЗЭ-2.5-М1 от 0.2 до 2.5 А, шаг 0.01 А;
  РТЗЭ-5-М1 от 0.4 до 5 А, шаг 0.02 А;
  РТЗЭ-12.5-М1 от 1 до 12.5 А, шаг 0.1 А;
  РТЗЭ-25-М1 от 2 до 25 А, шаг 0.1 А;
  РТЗЭ-50-М1 от 4 до 50 А, шаг 0.2 А;
  РТЗЭ-125-М1 от 10 до 125 А, шаг 1 А;
  РТЗЭ-250-М1 от 20 до 250 А, шаг 1 А;
  РТЗЭ-500-М1 от 40 до 500 А, шаг 2 А;
  РТЗЭ-1250-М1 от 100 до 1250 А, шаг 5 А;
  Время задержки срабатывания защитного отключения Tmax по току перегрузки Imax, недогрузки Imin и дисбалансу токов Dmax - регулируемое в пределах от 1 до 250 сек.
  Время задержки срабатывания защитного отключения при пуске электроустановки Тп - регулируемое в пределах от 1 до 250 сек.
  Время задержки срабатывания защитного отключения при обрыве фазы соответствует значению Tmax, но не более 3 сек.
  Реле токовой защиты электронное (РТЗЭ) коммутирует электрическую цепь переменного тока от 0.03 до 2 А при напряжении до 420 В и рассчитано на управление магнитными пускателями и контакторами до VI величины. Контакт работает на размыкание цепи при аварийном отключении.
  Реле блокирует запуск электродвигателя при снижении сопротивления изоляции ниже уровня (360+/- 60) КОм.
  Питание реле токовой защиты (РТЗ) осуществляется от сети переменного тока напряжением в пределах от 180 до 420 В частотой (50 +/- 2) Гц.
  Мощность, потребляемая реле от сети - не более 25 ВА.
  Габаритные размеры датчиков тока реле токовой защиты электронное (внутренний x внешний диаметр x высота, мм):
  РТЗЭ-2.5-М1 - 10 x 40 x 15;
  РТЗЭ-5-М1 - 10 x 40 x 15;
  РТЗЭ-12.5-М1 - 10 x 40 x 15;
  РТЗЭ-25-М1 - 24 x 58 x 17;
  РТЗЭ-50-М1 - 24 x 58 x 17;
  РТЗЭ-125-М1 - 24 x 58 x 17;
  РТЗЭ-250-М1 - 42 x 90 x 24;
  РТЗЭ-500-М1 - 42 x 90 x 24;
  РТЗЭ-1250-М1 - 65 x 122 x 25;
  Масса реле не более 1,5 кг.

Скачать подробное описание на реле токовой защиты электронное (РТЗЭ) в формате .pdf (349 кб)
Скачать подробное описание на реле токовой защиты электронное модификации М1 (РТЗЭ-М1) в формате .pdf (235 кб)

 Особенностью реле РТЗ-М1 с модулем контроля утечки М1 является то, что реле блокирует запуск электродвигателя при снижении сопротивления изоляции обмоток двигателя ниже 360КОм. Модуль контроля утечки М1 действует только перед включением электродвигателя и предназначен для контроля сопротивления обмоток двигателя на землю. При снижении сопротивления изоляции ниже уровня (360+/- 60) КОм модуль М1 передает сигнал в реле, которое размыкает управляющий ключ, блокирую возможность запуска двигателя.
  Все виды реле РТЗЭ, РТЗ-М1, ТРЗМ сохраняют в памяти информацию о количестве нормальных отключений электродвигателя и восемь последних аварийных отключений с указанием причины аварии и значений контролируемых токов. Реле РТЗМ сохраняет в памяти дату и временя аварийного отключения.

  Предлагаем Вашему вниманию новые модули к реле токовой защиты РТЗЭ и РТЗЭ-М1, которые дополнительно поставляются по требованию заказчика:
  Модуль М1 - контроля утечки;
  Модуль СИ - Сигнальный индикатор;
  Модуль СК - Сигнальный контакт.
  Модули подключаются в гнезда, расположенные на боковой панели реле.
  Модуль контроля утечки М1 действует только перед включением электродвигателя и предназначен для контроля сопротивления обмоток двигателя на землю. При снижении сопротивления изоляции ниже уровня (360+/- 60) КОм модуль М1 передает сигнал в реле, которое размыкает управляющий ключ, блокирую возможность запуска двигателя.
  Сигнальный индикатор (СИ) представляет собой светодиод (внешняя сигнализация длиной до 50м), который обеспечивает световой сигнал любой возникшей аварийной ситуации: снижения сопротивления изоляции, превышения уставки порогового тока Iпр, превышения уставки защиты Iмах, срабатывания защиты. Сигнальный индикатор при аварийном срабатывании горит (срабатывает) непрерывно и реле обесточивает пускатель, который управляет электродвигателем.
  Сигнальный контакт (СК) представляет собой электронный ключ, обеспечивающий замыкание тока до 0,3 А при напряжении до ~250 В при возникновении аварийной ситуации: снижения сопротивления изоляции, превышения уставки порогового тока Iпр, превышения уставки защиты Iмах, срабатывания защиты. Сигнальный контакт при аварийном срабатывании подает сигнал зуммера (срабатывает) непрерывно и реле обесточивает пускатель, который управляет электродвигателем.
  В модификации реле с новыми модулями дополнительно выставляется значение уставки Iac (сигнального тока) и сигнальный индикатор (сигнальный контакт) при возникновении предаварийного режима начинает мигать (подавать сигнал зуммера) с увеличивающейся частотой, а при аварийном срабатывании горит (звучит сигнал зуммера) непрерывно и реле обесточивает пускатель, который управляет электродвигателем. Значение уставки Iac (сигнального тока) введено в меню пульта управления ПУ-04С и может программироваться независимо от других параметров.
  Модули М1, СИ и СК являются универсальными и подключаются к любым изделиям РТЗЭ независимо от номинала.

   В комплект поставки реле токовой защиты РТЗЭ входят:
   Реле токовой защиты РТЗ- 1 шт;
   Паспорт на реле токовой защиты - 1 шт;
   Пульт управления ПУ-04C - 1 шт*;
   Паспорт на ПУ-04 C - 1 шт*;
   Пульт управления ПУ-04Т - 1 шт.*;
   Паспорт на ПУ-04Т - 1 шт*;
   Примечание: Пульт управления ПУ-04C (ПУ-04Т) входит в комплект поставки по требованию заказчика. Один пульт может обслуживать любое количество реле.

Скачать подробное описание на реле токовой защиты электронное (РТЗЭ) в формате .pdf (349 кб)
Скачать подробное описание на реле токовой защиты электронное модификации М1 (РТЗЭ-М1) в формате .pdf (235 кб)